사장님 안녕하세요~ 답변완료

[김창수님께서 쓰신 내용] 새해에 인사들 드리려고 맘 먹고 있었는데... 여건상 이제야 인사를 드리네요~ 빨간색 비스토에 클라리온 헤드 장착한 사람입니다. 아직까지 이상없이 잘쓰고 있습니다. 불편한게 있다면 스피커가 딸리는지 고음에서 스피커 떨리는 소리가 들리네요~ ^^;; 원채 고객님들이 많아서 기억하실지 모르겠네요~ 홈페이지도 최상으로 업그레이드 되고 사업이 날로 일취월장 하시는거 같아서 고객의 한사람으로써 흐뭇하군요~ 꾸준히 번창하시길 바라구요~ 여건될때 또 찾아뵙고 인사드리겠습니다. 현재 헤드유닛만 장착했는데... 그 다음으로는 스피커를 먼저 해야 할까요? 아님 방음을 먼저 해야 할까요? 물론 둘다하고 또다른 것도 하면 좋겠지만.. ^^;; 방음을 하게되면 가장 큰차이점이 무얼까요? 예를 들자면 주행중 들리는 소리가 차체 잡음은 덜 들리는 걸까요? ^^ 언제나 사업 번창하시고 여건될때 찾아뵙도록 하겠습니다. --------------------------------------------- 반갑습니다. 창수님!!! 저희 홈으로도 방문을 해 주셔서... 빨간색 비스토에 클라리온 헤드... 학실한 제 기억과 매칭을 시키려면 고객관리 리스트를 뒤져봐야 되는데 아시다시피 현재 답변을 올리는곳은 집이라^^ 아무래도 제 헤드의 기억용량이 좀 부족한것 같죠? *^^* 멀써 기기에 이상이 있으면 아니 되겠죠, 현재 불편하신점이 고음에서 스피커 떨리는 소리가 들리면... 자체출력의 한계인 볼륨을 올렸을때 음이 찌그러지는경우와 아무래도 현재의 순전스피커가 최대 40와트이라서 조금 딸리는 경우와 방음이 않되어 있어서 도어 내부의 비닐등이 떨려서 생기는 잡음일수도 있습니다. 한가지 헤드유닛만 교체를 하시고 순정으로 들으실때 저음이 부족하다 느끼셔서 베이스를 많이 올리시면 음의 찌그러짐이 많이 생기면서 스피커에도 부하가 많이 걸려서 파손이되는 경우도 있습니다. 요번의 홈페이지는 지금까지 너무 불편한데도 불구하고도 찾아주시는 고객분들의 고마움에 힘입어 시골에서 올라온 동생과 제 딸냄이와 셋이서 일주일정도 고생한 작품(?)입니다. 모두가 고객분들의 덕분이구요, 아직도 부족한점이 많아서 계속 수정중이오니 많은 질책 바랍니다. 현재의 업그레이드 순서는 스피커냐? 방음이냐인데요, 이왕이면 둘 다 한꺼번에 하시는것이 좋겠지요^^ 방음의 효과는 방음과 함께 방진의 효과도 함께 얻어지는 중요한 내용입니다. 스피커 본래의 효율을 느끼시려면 꼬~옥 하시는 것이 좋을줄 아뢰옵니다. 간단한 설명을 드리면 스피커의 동작원리는 공기를 통하여 소리가 전달되는 것은 아시는 내용이구요, 스피커가 소리를 낼때에 스피커 콘지를 경계로 한다면 서로의 공기 밀도가 한쪽은 낮고 한쪽은 높아서 앞뒤 차단이 않되면 서로 반대의 음이 상쇄가되는것을 방지합니다. 일반 스피커를 공기중에 노출시키면 소리가 작아지는 것이 그 원리 입니다. 그러면서 저희 카니발 방음사진처럼 철판의 굴곡부분을 완전히 밀착을 시키면 음에의한 철판의 진동, 내부 비닐의 떨림등을 방지할수가 있습니다. 음압도 약 3dB(청감상2배)가 상승이 됩니다. 주행중 들리는 엔진소리의 차단과는 큰 관계가 없으며 문짝으로 유입되는 소음은 줄일수가 있습니다. 차체 잡음을 줄이실려면 엔진룸과 운전석 사이에 방음재로 차단을 시켜야 됩니다. 그럼 더 구금한 사항이 있으시면 연락을 주시구요, 건강하시고 행복한 나날 계속되시고 건강하십시요. 이성열 올림.