안부인사및 질문 답변완료

[강태구님께서 쓰신 내용] 안녕하세요. 강태구입니다. 그동안 잘지내셨죠? 날씨가 무지 덥네요. 고장난 문짝 손잡이는 정비소 갔더니 10초만에 교환해주더군요. 그래도 이푸로는 유효합니다. ^^; 요새도 하루에 운전석과 트렁크를 수십번 왔다갔다 합니다. 현재 프론트 주파수 커팅을 5.x kHz부근으로 잡느데 커팅 주파수 부근의 중첩되는 느낌을 지울 수가 없네요. 커팅점을 최대한 벌려놓고 헤드의 파라메트릭이 있더군요(천만 다행) 이것으로 커팅대역의 q값을 작게 잡고 게인을 조절하며 소리를 찾고 있습니다. 아쉬운건 스윕스텝이 아날로그만 못해서 세밀한 조절은 안되네요. 그래서 생각한게 -24dB 슬로프의 크로스 오버를 쓰면 좀 낫지 않을까 하는 생각이 들어서요.(남들처럼 바꿈질 병 생기면 안되는데...)효과가 있을지 사장님의 고견을 듣고 싶습니다. 녹음실의 니어필드 모니터 스피커와 계속 비교 청취하는데 넘 차이가 많이 나네요. 그래도 계속 해볼랍니다. ^^ 그리고 질문 두번째, 대우 순정 메인 커넥터 구할 수 있을까요? 압착찍은 와이어 포함한 하네스 통채로요. 놀고 있는 순정헤드를 좀 굴릴까 합니다.(심심하니 별짓 다하죠?) 현재 100W 급으로 SMPS도 만들어 놨습니다.^^; 황당한 질문에 노여워 마시고 더운여름 건강하게 지내세요. --------------------------------------------- 반갑습니다. 태구님!!! 오래간만이죠? 평택에는 비피해가 없었겠죠? 서울과 경기도 북부쪽은 난리가 났었는데요... 저희들은 염려덕분에 무사(?)합니다. 문짝 손잡이는 정비소에서 10초만에 교환하셨구요? 이푸로는 항상 유효한것은 접수해 놓겠습니다. 그리고 요사이도 하루에 운전석과 트렁크를 수십번 왔다갔다 하신다구요? 그래서 현재의 결과가 트위터의 주파수 커팅이 5.x kHz부근으로 하셨는데 커팅 주파수 부근의 중첩되는 느낌을 지울수가 없다구요? 또 한가지 방법인 리어쪽 즉, 미드주의 로우패스의 주파수도 약간 내려주는것도 중첩된 주파수를 줄일수가 있거든요... 그래도 헤드의 파라메트릭 이큐로 q값을 조절하여 소리를 찾고 계시니 다행입니다. 아무래도 간이방식이라 슬로프조절이 전문 아날로그보다는 세밀한 조절이 어렵습니다. 현재 사용하시는 제품이 -12dB슬로프라 아무래도 부족한점은 있구요, -24dB 슬로프의 크로스 오버를 쓰면 좋기는 하지만 가격대가 40만원선 정도입니다. 한번 생각해보시구요, 한번 오시면 RTA로 셋팅을 하면 많이 좋아질것입니다. 그리고, 녹음실의 니어필드 모니터 스피커와 계속 비교 청취하시다보면 많은 기기의 업그레이드가 필요하니까 참고하시구요, 현상태에서 최대한의 능률을 내본다음에 생각하시는것이 좋을듯 합니다. 그리고 한가지 더 궁금하신 대우 순정 메인 커넥터는 현재 보유하고있구요, 말씀대로 와이어 하네스 A'SSY로 있습니다. 파워서플라이가 100W급으로 SMPS면 어느정도 청취가 가능하구요... 함 시간나시면 오셔서 받아가시거나 아니면 거리가 있으니까 택배로 보내드려도 되니까요, 편한대로 주문하십시요... 그럼 즐겁고 행복한 나날되시고 건강하십시요. 이성열 올림.