안녕하세요...^^ 답변완료

안녕하십니까.. 우선제 시스템..?^^;입니다 -Head Unit : clarion hx-d1 : 밑에..오디오테크니카 -Front : ppi pcx 4125 -Sub : crossfire bmf 1000d -Front : focal 165k2 -Sub: crossfire p1 12d 두발.. -크로스오버 :ppi 456 -Generator : 순정 -Battery: 아트라스? 75 -Capecitor : audiolink 1.0 1개 국산 이글..? 1.5 1개 -Speaker Cable :자작 까나레..무산소동..? -RCA : 자작 까나레..무산소동... 전원선 0게이지... 현제..소리른 그냥 제가 초보인지라..어느정도만족합니다.. 근데..트윗이 너무 쏘아서 귀가 아프네요.. 전 주로..댄스음악이나..발라드를 주로듣는데요.. 크게듣습니다.. 트윗이 좀않쏘게 할방법이 없을까요..^^ 머라 설명을해야할지.. 지금 트윗의 소리는 깨끗하고 좋은데요.. 너무싸대서리~~^^: 위치는 쏘는위치에있습니다.. 음..문짝사이드미러 근처부분...위치조정만해도..괜찬아질까요.. 스테이지감도좀떨어지는것같구요.. 트윗의 소리가 직접적으로 들려서그런건아닐까요... 킥패널부분으로 내리거나하면 괜찬아질까요..? 아차는 2F 구요.. 음글구요.. 해드를 키면 삐~~~~하고..적게 노이즈가나는데..어떻게 하면잡을수있을까요.. 해드 전원선에 노이즈 필터를 달면 잡을수있을까요..? 그리고 어떤분께서.. 해드 전원선을 밧데리에서 다이렉트로 연결해서..해드의 전원보강과 동시에..음질향상도 되었다는데.. 다른분께서는 밧데리에서..다이렉트로연결시..일정한전류가흐르지않아..해드의 수명이 단축된다는데.. 사장님께서좀 알려주시면안될까요.. 현제..차가전원이 딸리는것같습니다..서브음에맞춰서..라이트가 깜빡거리고..짜증나네요.. 바쁘실텐데..제가 너무 많이 여쭙는거같아 지송합니다.. 그럼 수고하시고요.. 답변기다리겠습니다.. 감사요..^^ 항상 상세하고 작은거하나까지도..신경써주시며 답변해주셔서 감사합니다..

답변 사운드리서치 · 2001-10-06 18:06

[김정애님께서 쓰신 내용] 안녕하십니까.. 우선제 시스템..?^^;입니다 -Head Unit : clarion hx-d1 : 밑에..오디오테크니카 -Front : ppi pcx 4125 -Sub : crossfire bmf 1000d -Front : focal 165k2 -Sub: crossfire p1 12d 두발.. -크로스오버 :ppi 456 -Generator : 순정 -Battery: 아트라스? 75 -Capecitor : audiolink 1.0 1개 국산 이글..? 1.5 1개 -Speaker Cable :자작 까나레..무산소동..? -RCA : 자작 까나레..무산소동... 전원선 0게이지... 현제..소리른 그냥 제가 초보인지라..어느정도만족합니다.. 근데..트윗이 너무 쏘아서 귀가 아프네요.. 전 주로..댄스음악이나..발라드를 주로듣는데요.. 크게듣습니다.. 트윗이 좀않쏘게 할방법이 없을까요..^^ 머라 설명을해야할지.. 지금 트윗의 소리는 깨끗하고 좋은데요.. 너무싸대서리~~^^: 위치는 쏘는위치에있습니다.. 음..문짝사이드미러 근처부분...위치조정만해도..괜찬아질까요.. 스테이지감도좀떨어지는것같구요.. 트윗의 소리가 직접적으로 들려서그런건아닐까요... 킥패널부분으로 내리거나하면 괜찬아질까요..? 아차는 2F 구요.. 음글구요.. 해드를 키면 삐~~~~하고..적게 노이즈가나는데..어떻게 하면잡을수있을까요.. 해드 전원선에 노이즈 필터를 달면 잡을수있을까요..? 그리고 어떤분께서.. 해드 전원선을 밧데리에서 다이렉트로 연결해서..해드의 전원보강과 동시에..음질향상도 되었다는데.. 다른분께서는 밧데리에서..다이렉트로연결시..해드의 수명이 단축된다는데.. 사장님께서좀 알려주시면안될까요.. 현제..차가전원이 딸리는것같습니다..서브음에맞춰서..라이트가 깜빡거리고..짜증나네요.. 바쁘실텐데..제가 너무 많이 여쭙는거같아 지송합니다.. 그럼 수고하시고요.. 답변기다리겠습니다.. 감사요..^^ 항상 상세하고 작은거하나까지도..신경써주시며 답변해주셔서 감사합니다.. --------------------------------------------- 반갑습니다. 정애님!!! 자주 뵙게되는군요^&^ 시스템이 자주 바뀌는것 같네요... Head Unit clarion hx-d1, 오디오테크니카, ppi pcx 4125, Sub bmf 1000d, Front 165k2, Sub p1 12d 두발... 크로스오버 :ppi 456, Generator 순정, Battery 아트라스 75, Capecitor audiolink 1.0F 1개, 국산 이글 1.5F 1개 Speaker Cable/RCA 자작 까나레, 전원선 0게이지... 기본작업이나 기기들은 잘 구성이된것 같은데요... 현재 소리는 어느정도 만족하시는데요, 문제는 트윗이 너무 쏘아서 귀가 아픈것이네요^&^ 댄스음악이나 발라드를 주로 크게 듣는데 문제이군요.... 트윗이 좀 않쏘게 하는 방법은 크로스오버에서 트위터의 게인을 좀 낮추는 방법이나 현재 쏘는 위치의 트윗을 방향이나 각도를 바꿔보는것이 좋습니다. 킥패널로 하시는것도 좋은 방법인데요, 잘 못 장착하면 스테이지가 밑으로 내려가는 경우도있습니다. 그리고, 키를 빼면 삐~~~~하고 노이즈가 발생하는것은 엔진노이즈는 아닌것 같구요, 정확한 원인은 검토를 해봐야지만 결론이 나는데요, 생각하신대로 헤드 전원선에 노이즈 필터를 장착하셔서 실험을 해보시기 바랍니다. 하지만 해결이 될지는 의문이네요^&^ 또한가지 궁금하신 헤드유닛의 전원선을 밧데리에서 직접 연결하는것은 이론상으로 내부회로에 대부분의 헤드유닛에 정전압회로가 들어가있기때문에 큰 음질향상을 보기는 어려울것 같은데요, 저도 아직 시도를 해보지않았구요, 직접 작업해보시고 결론을 내리는것이 좋을듯 싶습니다. 그리고, 밧데리에서 전원선을 다이렉트로연결할때에 헤드의 수명이 단축된다는 이야기는 제네레이터에 가까울수록 전압의 변동이 심해지기 때문에 좀 일리는 있다고 생각합니다. 그리고, 차량의 전원이 딸리는현상을 해결하실려면 알터네이터의 업그레이드와 오디오 전용 밧데리의 사용, 밧데리부위의 전원선 보강등 여려가지 방법이 있습니다. 이상으로 답변을 마치구요, 한번 방문해 주신다더니 웹상으로는 자주 뵈는데 직접 뵙지는 못했네요^&^ 그럼 즐거운 오디오생활되시구요, 건강하시고 행복하십시요. 이성열 올림.

추가로 물어보기

이 글을 쓰신 분이면, 글 쓸 때 정한 비밀번호를 넣고 이어서 물어보실 수 있습니다.

댓글 0

목록글쓰기
전화 걸기수리 상담