도아주세영 답변완료
트라제 차량에
프런트 이튼 프로160
리어는 없고
서브는 avi밴드패스와
앰프는
해치 쪽에 플라넷오디오 앰프 모델명..ap500.4
라고 들었는데...
문제는 전원부 입니다....
시동 까지는 상관 없지만....
라이트가 껌뻑 거리는데 좀 심하네여...
밧데리를 가는게 나을지..
커패시터를 다는게 나을지...
모 둘다 달수있는 사정이면 달고 싶지만...
자금사정이....
밧데리를 달았을 경우와
커패시터를 달았을 경우의
차이점과..
계속 이대로 썼을 경우의 문제점 상세 설명 부탁 드립니다..
그리고..현재 프론트는 앰프의 1,2채널을 이용하였고
우퍼는 3,4채널 브릿지 하여 쓰고 있습니다..
프론트는 하이 로 때려주고 있는데...
풀,하이,로우 중 맞게ㅔ 사용하는건지...
당연 우퍼는 로우로 때려야 하죠..?
상세 설명 부탁 드립니다...
아하~~그리고 플라넷오디오 앰프 가격과 출력좀 아시는대로~~~
답변 사운드리서치 · 2003-09-01 19:36
[이영진] 님께서 남기신 글
트라제 차량에
프런트 이튼 프로160
리어는 없고
서브는 avi밴드패스와
앰프는
해치 쪽에 플라넷오디오 앰프 모델명..ap500.4
라고 들었는데...
문제는 전원부 입니다....
시동 까지는 상관 없지만....
라이트가 껌뻑 거리는데 좀 심하네여...
밧데리를 가는게 나을지..
커패시터를 다는게 나을지...
모 둘다 달수있는 사정이면 달고 싶지만...
자금사정이....
밧데리를 달았을 경우와
커패시터를 달았을 경우의
차이점과..
계속 이대로 썼을 경우의 문제점 상세 설명 부탁 드립니다..
그리고..현재 프론트는 앰프의 1,2채널을 이용하였고
우퍼는 3,4채널 브릿지 하여 쓰고 있습니다..
프론트는 하이 로 때려주고 있는데...
풀,하이,로우 중 맞게ㅔ 사용하는건지...
당연 우퍼는 로우로 때려야 하죠..?
상세 설명 부탁 드립니다...
아하~~그리고 플라넷오디오 앰프 가격과 출력좀 아시는대로~~~
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감사합니다. 영진님!!!
저희 홈을 방문해 주셔서...
글 잘 읽어 보았구요,
트라제 차량에 오디오를 장착하셨는데 전원보강을 하시고 싶으시다구요?
시스템을 살펴보면 그리 전류가 많이 소모되는 시스템은 아닌데요...
오디오를 크게틀고 라이트를 켜면 껌뻑 거리는 증세인데요,
배터리를 갈아야할지 캐패시터를 추가로 장착을 하실지가 고민이네요?
문제는 두가지다 한꺼번에 장착이 어려운것 인데요...
궁금하신 오디오전용 배터리의 역활은 지속적인 전류공급이구요,
캐패시터는 순간적인 전류의 공급이기 때문에 캐패시터의 용량 배터리의 최대전류에따라
차이가 있습니다.
배터리 하나와 캐패시터(1F 기준) 한개의 경우에는 배터리쪽이 효과가 낳을수가 있구요...
캐패시터가 2~3개인 경우에는 캐패시터의 효과가 좋을수도 있습니다.
순수하게 라이트의 깜빡임일경우일 상황에서 말씀 드리는 이야기 입니다.
하지만 전원보강의경우 앰프를 두세개달고 전원선을 0게이지 오디오 전용배터리에 캐패시터를
장착해도 전류가 많이 흐르면 라이트가 깜빡거림이 발생할수 있다는것 입니다.
그러니까 그 문제는 그리 염려하실 문제는 아니라는것 입니다.
위에서 말씀드린대로 상황에 맞게 전원보강을 해주시구요...
거의 완벽하게 문제를 해결하실려면 차량의 알터네이터를 큰 용량으로 교체해야되는데요,
꼭 필요성은 없다는 이야기 입니다...
그리고, 궁금하신 프론트 크로스오버는 하이패스, 서브우퍼는 하이패스가 맞습니다.
또 한가지 궁금하신 플라넷오디오 앰프는 아직 취급을 못해서 정확한 정보를 드릴수 없는점
죄송하게 생각 합니다..
그럼 즐거운 오디오생활되시고 건강하십시요...
이성열 올림.

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